在加利福尼亚州推出全电动劳斯莱斯鬼魂党时，公司首席执行官Torsten Muller-Otvos告知Car Dealer，为了盈余而翻转轿车的买家将被制止再次购买另一种劳斯莱斯产品。除了要挟之外，该公司还对其Spectre买家进行了细心检查，以保证他们是古德伍德期望与其轿车相关的那种人。

　　“我能告知你，咱们真的在消毒证明你是谁，你想用车做什么的需求 - 你需求有资历取得轿车，然后你或许会得到一个订单的方位，”穆勒 - 奥特沃斯说。可是，假如买家的确出售了轿车，“他们当即进入黑名单，便是这样 - 您将永久没时机再次取得。

　　但是，报导劳斯莱斯对牟利态度的同一出版物发现，至少有一次规矩被打破。超级跑车经销商汤姆·哈特利（Tom Hartley）以出售二手劳斯莱斯车型而出名，并表明他现已赞同从两名古德伍德客户那里购买Spectre的车型。经销商宣称，他将在“推出后的两周内”取得他的一个Spectres，他将为每个Spectres付出50，000英镑（约合64，000美元）的溢价。

　　“我现已赞同从客户那里购买两个鬼魂，”哈特利说。“我以为轿车制造商告知那些在轿车上花费了近五十万英镑的客户他们可以用它做什么是不公平的。这是不对的。人们的状况会发生显着的改变;他们或许有真实的出售原因，例如财政问题。

　　尽管咱们了解购买轿车的客户应该有权为所欲为地使用它的观念，但咱们也看到了劳斯莱斯的来历。它策划了契合品牌形象的客户群，答应人们出售轿车以获取赢利，这会发生一种时机主义的感觉，而不是真实的财富。

　　此外，哈特利关于一些客户或许面对一直在改变的财政状况的断语也站不住脚。任何购买新劳斯莱斯的人 - 不管是不是电动 - 都不会数便士来付款。购买压路机的人正在寻觅一种奢华的体会，而不是一种交通方法。

　　不管如何，Muller-Otvos表明，估计大约40%的Spectre买家将是该品牌的新人，假如劳斯莱斯想要满意这一需求，它将不得已承受其客户群将被稀释的现实。